Las motoniveladoras parecen tranquilas en las fotos. En una carretera de acceso, delatan su comportamiento.

Los compradores comparan mucho las motoniveladoras CAT con las XCMG. A mí me importa menos la discusión y más el círculo y la hoja. ¿El filo de la cuchilla es delgado? ¿La hoja está doblada? ¿El círculo tiene tanta holgura que la nivelación fina se convierte en una lucha? Ese es el verdadero ajuste del presupuesto, no si la tela del asiento coincide con la del folleto.

Solicita un vídeo del desplazamiento lateral y la inclinación mientras alguien articula la máquina. Permanecer inmóvil con la cuchilla hacia abajo no demuestra casi nada. Escucha alrededor del tándem. Un ruido extraño en esa zona envejece mal. Neumáticos: cortes en los flancos, diámetros mixtos: la calidad del acabado se deteriora y luego se culpa al operador.

Horas. Tómelas en serio, pero pregunte qué hizo la máquina. Las horas de acabado en carretera y el maltrato en caminos mineros son cosas distintas que, de alguna manera, comparten un contador de horas.

La familiaridad con CAT es útil en algunos mercados. XCMG suele ganar en precio para pesos similares. Ninguna de las dos perdona un mal funcionamiento. Si está armando un pequeño paquete para carreteras (motoniveladora + rodillo + cargadora), avísenos. El flete y los plazos se simplifican cuando se trata de un solo envío en lugar de tres envíos separados que están "casi listos".

Puerto, preferencia de ancho de la pala si la tiene, CAT/XCMG/cualquiera. Con eso basta para empezar.